Tento držák sondy je navržen pro snadnou a pevnou montáž KED Flex Geberstange na různé typy lodí. S šířkou úchytu 7 cm je ideální pro lodě, které mají užší okraje nebo potřebují kompaktnější montážní systém.

Nejčastější aplikace a oblasti využití:
- Elektrické invalidní vozíky a skútry
- Rybářské čluny a lodě
- Echoloty a sonary
- Golfové vozíky
- Fotovoltaické systémy
- Karavany, obytné vozy a kempování
- Dětská elektrická vozítka a hračky
- Semafory, výstražné značení pro řízení dopravy
- Manipulační technika a vysokozdvižné vozíky
- Zahradní traktory a sekačky

Vyberte prosím vhodnou konzoli pro pozici A (pevné uchycení) a pro pozici B (otočné uchycení).

Garmin Livescope LVS 34

Active Target Lowrance

Garmin Livescope LVS 34

Ideální baterie pro cyklický provoz a hluboké vybíjení.

KED LS Konzole – Držák pro dvojité uchycení v režimu perspektivy

Garmin Livescope LVS 34

Garmin LVS32

Otočná konzole pro sonary do 9 palců.

Kaiser Edelstahl Design Držák s přísavkou pro mobilní použití – Přísavka pro sondu echolotu

Tento držák s přísavkou je určen pro mobilní použití, což umožňuje snadné připevnění sondy echolotu na hladký povrch. Je vyroben z nerezové oceli Kaiser Edelstahl Design, což zajišťuje vysokou odolnost proti korozi, vhodnou pro použití ve slané vodě.

Garmin Livescope LVS 34

Otočný držák pro modely 9 palců

Tento držák sondy je určen pro snadnou a flexibilní montáž KED Flex Geberstange na různé lodě. S šířkou úchytu 7 cm je ideální pro lodě s užšími okraji, které potřebují kompaktní a efektivní montážní systém.

Tento mobilní držák sondy je originální produkt od Kaiser Edelstahl Design, který umožňuje snadnou a flexibilní montáž KED Flex Geberstange na jakoukoli palubu. S šířkou úchytu 14 cm je ideální pro připevnění na různé typy lodí.

Tato lithiová baterie 12 V 12 Ah je na pohled malá, ale svou silou dokáže hodně překvapit!

Navionics+ Benelux

Navionics+ Finsko

Navionics+ Francie

Navionics+ Itálie, Jaderské moře

Navionics+ Německo, Česko, Rakousko

Nově zmapováno Lipno, Slapy, Orlík, Slezská Harta a další.

Tato mapa obsahuje i Balaton.

Navionics+ Norsko, jezera a řeky - Vnitrozemí

Navionics+ Španělsko, pobřeží Středozemního moře (Ebro)

Navionics+ Švédsko jezera a řeky

Geberstange, která byla s ohledem na lehkost, mobilitu a funkčnost dokonale přizpůsobena potřebám moderní Live-Technik rybaření z kajaku nebo bellyboatu.

Geberstange, která byla s ohledem na lehkost, mobilitu a funkčnost dokonale přizpůsobena potřebám moderní Live-Technik rybaření z kajaku nebo bellyboatu.

Ideální baterie pro cyklický provoz a hluboké vybíjení.

Kloubový stojan pro modely do 16 palců.

KED držák sondy na kajak.

Navionics+ Baltské moře

Navionics + Norsko

Navionics + Střední a Západní Evropa

Navionics+ Středozemní moře + černé moře

Držák sondy KED Flex je vysoce kvalitní a inovativní produkt, který představuje vrchol mezi geberovými tyčemi. Je navržen tak, aby poskytoval maximální flexibilitu a odolnost, což ho činí ideálním pro použití na moderních rybářských lodích. Díky své konstrukci a pokročilým funkcím je KED Flex oblíbený mezi profesionálními rybáři i nadšenci.

Ideální baterie pro cyklický provoz a hluboké vybíjení.

Tato lithiová baterie 12 V 20 Ah je na pohled malá, ale svou silou dokáže hodně překvapit!

Vlajková loď mezi držáky sond – KED Flex

Držák sondy KED Flex je vysoce kvalitní a inovativní produkt, který představuje vrchol mezi geberovými tyčemi. Je navržen tak, aby poskytoval maximální flexibilitu a odolnost, což ho činí ideálním pro použití na moderních rybářských lodích. Díky své konstrukci a pokročilým funkcím je KED Flex oblíbený mezi profesionálními rybáři i nadšenci.

Tato lithiová baterie 12 V 35 Ah je kompaktní, ale svou silou dokáže hodně překvapit!

KED elektrické řízení (ruční otáčení je stále možné kdykoliv)

KED elektrické řízení (ruční otáčení je stále možné kdykoliv)

Ideální baterie pro cyklický provoz a hluboké vybíjení.

Ideální baterie pro cyklický provoz a hluboké vybíjení.

Je-li prostor mezi více přívěsnými motory  těsný, nabízí interceptor interaktivní alternativu pro další řízení výšky a náklonu, které není možné u přímého interceptoru, aniž by došlo ke snížení výkonu vrtule. Díky svému speciálnímu tvaru lopatky generují interceptory užší stopu, čímž zmírňují narušení přívodu vrtule a dokonce umožňují instalaci mezi přívěsy namontované na jejich minimálním přesazení.

Jsme hrdí na to, že vám můžeme představit naše  „první na světě“ - masově vyráběné interceptory ve tvaru písmene V. Díky nim je úspěšná řada S ještě všestrannější a vysoce konkurenceschopná. Interceptory ve tvaru písmene V pro montáž na středovou linii jsou ideální pro vyplnění mezery mezi dvěma přívěsnými motory.

Čtyři modely ve tvaru písmene V účinně pokrývají úhly mezi 11 až 24 stupni.

Jsme hrdí na to, že vám můžeme představit naše  „první na světě“ - masově vyráběné interceptory ve tvaru písmene V. Díky nim je úspěšná řada S ještě všestrannější a vysoce konkurenceschopná. Interceptory ve tvaru písmene V pro montáž na středovou linii jsou ideální pro vyplnění mezery mezi dvěma přívěsnými motory.

Čtyři modely ve tvaru písmene V účinně pokrývají úhly mezi 11 až 24 stupni.

Jsme hrdí na to, že vám můžeme představit naše  „první na světě“ - masově vyráběné interceptory ve tvaru písmene V. Díky nim je úspěšná řada S ještě všestrannější a vysoce konkurenceschopná. Interceptory ve tvaru písmene V pro montáž na středovou linii jsou ideální pro vyplnění mezery mezi dvěma přívěsnými motory.

Čtyři modely ve tvaru písmene V účinně pokrývají úhly mezi 11 až 24 stupni.

Jsme hrdí na to, že vám můžeme představit naše  „první na světě“ - masově vyráběné interceptory ve tvaru písmene V. Díky nim je úspěšná řada S ještě všestrannější a vysoce konkurenceschopná. Interceptory ve tvaru písmene V pro montáž na středovou linii jsou ideální pro vyplnění mezery mezi dvěma přívěsnými motory.

Čtyři modely ve tvaru písmene V účinně pokrývají úhly mezi 11 až 24 stupni.

Nafukovací člun Yellow V se vzduchovou palubou 2,0m. - Lehký, kompaktní a snadno skladný

Nafukovací člun Yellow V s hliníkovou palubou 2,3m. - Lehký, kompaktní a snadno skladný

Startovací baterie

Nafukovací člun Yellow V s HLINÍKOVOU palubou 2,7m. - Lehký, kompaktní a snadno skladný

Nafukovací člun Yellow V sE VZDUCHOVOU palubou 3m. - Lehký, kompaktní a snadno skladný

Nafukovací člun Yellow V sE VZDUCHOVOU palubou 3,3m. - Lehký, kompaktní a snadno skladný

Zipwake Series S, první levný systém dynamického řízení trimu na světě, obsahuje nejmodernější rodinu odolných, rychle působících interceptorů. Systém je plně automatický. Výrazně zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost při akceleraci, zatáčení nebo jízdě po moři přičemž současně výrazně snižuje spotřebu paliva.

Zipwake Series S, první levný systém dynamického řízení trimu na světě, obsahuje nejmodernější rodinu odolných, rychle působících interceptorů. Systém je plně automatický. Výrazně zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost při akceleraci, zatáčení nebo jízdě po moři přičemž současně výrazně snižuje spotřebu paliva.

Chine interceptory poskytují jedinečný prostředek k maximalizaci řízení výšky a náklonu pohybu využitím nejvzdálenějších vnějších povrchů dna trupu pro generování vztlaku. 

Chine interceptory poskytují jedinečný prostředek k maximalizaci řízení výšky a náklonu pohybu využitím nejvzdálenějších vnějších povrchů dna trupu pro generování vztlaku. 

Zipwake Series S, první levný systém dynamického řízení trimů na světě, obsahuje nejmodernější rodinu odolných, rychle působících interceptorů. Systém je plně automatický. Výrazně snižuje zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost při akceleraci, zatáčení nebo jízdě po moři přičemž současně výrazně snižuje spotřebu paliva.

Chine interceptory poskytují jedinečný prostředek k maximalizaci řízení výšky a náklonu pohybu využitím nejvzdálenějších vnějších povrchů dna trupu pro generování vztlaku. 

Chine interceptory poskytují jedinečný prostředek k maximalizaci řízení výšky a náklonu pohybu využitím nejvzdálenějších vnějších povrchů dna trupu pro generování vztlaku. 

Chine interceptory poskytují jedinečný prostředek k maximalizaci řízení výšky a náklonu pohybu využitím nejvzdálenějších vnějších povrchů dna trupu pro generování vztlaku. 

Zipwake Series S, první levný systém dynamického řízení trimů na světě, obsahuje nejmodernější rodinu odolných, rychle působících interceptorů. Systém je plně automatický. Výrazně snižuje zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost při akceleraci, zatáčení nebo jízdě po moři přičemž současně výrazně snižuje spotřebu paliva.

Zipwake Series S, první levný systém dynamického řízení trimů na světě, obsahuje nejmodernější rodinu odolných, rychle působících interceptorů. Systém je plně automatický. Výrazně snižuje zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost při akceleraci, zatáčení nebo jízdě po moři přičemž současně výrazně snižuje spotřebu paliva.

Interceptory ve tvaru tunelu poskytují dokonalé řešení vztlakové síly pro trupy s tunely na propeler. Na rozdíl od přímých interceptorů umožňuje konstantní poloměr zakřivení tunelového interceptoru montáž nad vrtulovým tunelem k úplnému nebo částečnému využití jinak nevyužité části paprsku pro generování vztlaku.

Tři modely tunelových interceptorů s různými poloměry, R500, R600 a R800, zajišťují, že většinu tunelů pro vrtule lze zakrýt se zanedbatelnou odchylkou mezi zakřivením trupu a interceptoru. Tunelové interceptory mohou být zahrnuty do nových instalací nebo dodatečně namontovány na již nainstalované systémy.

Interceptory ve tvaru tunelu poskytují dokonalé řešení vztlakové síly pro trupy s tunely na propeler. Na rozdíl od přímých interceptorů umožňuje konstantní poloměr zakřivení tunelového interceptoru montáž nad vrtulovým tunelem k úplnému nebo částečnému využití jinak nevyužité části paprsku pro generování vztlaku.

Tři modely tunelových interceptorů s různými poloměry, R500, R600 a R800, zajišťují, že většinu tunelů pro vrtule lze zakrýt se zanedbatelnou odchylkou mezi zakřivením trupu a interceptoru. Tunelové interceptory mohou být zahrnuty do nových instalací nebo dodatečně namontovány na již nainstalované systémy.

Interceptory ve tvaru tunelu poskytují dokonalé řešení vztlakové síly pro trupy s tunely na propeler. Na rozdíl od přímých interceptorů umožňuje konstantní poloměr zakřivení tunelového interceptoru montáž nad vrtulovým tunelem k úplnému nebo částečnému využití jinak nevyužité části paprsku pro generování vztlaku.

Tři modely tunelových interceptorů s různými poloměry, R500, R600 a R800, zajišťují, že většinu tunelů pro vrtule lze zakrýt se zanedbatelnou odchylkou mezi zakřivením trupu a interceptoru. Tunelové interceptory mohou být zahrnuty do nových instalací nebo dodatečně namontovány na již nainstalované systémy.

Možnost dodání v různých barvách! - viz galerie

Dynamic Trim Control System řady E je rozvinutou verzí úspěšné řady S, která zahrnuje nejmodernější rodinu velkých odolných, rychle působících interceptorů, které jsou perfektně navrženy pro větší lodě, od 15m do 30m délky. Unikátní 3D ovládání s velkým displejem poskytují uživateli bezkonkurenční, uživatelsky přívětivé, intuitivní a přesné ovládání běžícího trimu, kýlu nebo kurzu. Systém je plně automatický a výrazně zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost, přičemž zároveň snižuje spotřebu paliva.

Možnost dodání v různých barvách! - viz galerie

Dynamic Trim Control System řady E je rozvinutou verzí úspěšné řady S, která zahrnuje nejmodernější rodinu velkých odolných, rychle působících interceptorů, které jsou perfektně navrženy pro větší lodě, od 15m do 30m délky. Unikátní 3D ovládání s velkým displejem poskytují uživateli bezkonkurenční, uživatelsky přívětivé, intuitivní a přesné ovládání běžícího trimu, kýlu nebo kurzu. Systém je plně automatický a výrazně zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost, přičemž zároveň snižuje spotřebu paliva.

Dynamic Trim Control System řady E je rozvinutou verzí úspěšné řady S, která zahrnuje nejmodernější rodinu velkých odolných, rychle působících interceptorů, které jsou perfektně navrženy pro větší lodě, od 15m do 30m délky. Unikátní 3D ovládání s velkým displejem poskytují uživateli bezkonkurenční, uživatelsky přívětivé, intuitivní a přesné ovládání běžícího trimu, kýlu nebo kurzu. Systém je plně automatický a výrazně zvyšuje výkon lodi, pohodlí a bezpečnost, přičemž zároveň snižuje spotřebu paliva.

Cena ve výbavě Standard a bez motoru.

Cena ve výbavě Standard a bez motoru.

Cena ve výbavě Standard, s prvky z příplatkové výbavy a s motorem.

Barva trupu - černá

Cena ve výbavě Standard, s prvky z příplatkové výbavy a s motorem.

Barva trupu - černá